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CO₂-Wegerechner: Auto, Bahn, Bus oder Rad?
Wer 10 km zur Arbeit an 220 Tagen hin und zurück mit dem Auto fährt, verursacht nach UBA-Durchschnittswerten rund 722 kg CO₂-Äquivalente im Jahr, mit der Stadtbahn rund 185 kg, mit dem Fahrrad praktisch keine.
Wie viel CO₂ verursacht welches Verkehrsmittel?
Durchschnittliche Treibhausgas-Emissionen je Personenkilometer in Deutschland 2024, einschließlich der Bereitstellung von Strom und Kraftstoff.
| Verkehrsmittel | g/Pkm | Auslastung | Vergleich |
|---|---|---|---|
| Zu Fuß | 0 | – | |
| Fahrrad | 0 | – | |
| Pedelec (E-Bike) | 3 | 1 Pers./Pedelec | |
| Fernzug | 26 | 47 % | |
| Fernbus | 30 | 53 % | |
| Stadtbahn, U-Bahn, Straßenbahn | 42 | 19 % | |
| Regionalzug, S-Bahn | 44 | 30 % | |
| Elektroauto | 70 | 1,4 Pers./Pkw | |
| Linienbus (Nahverkehr) | 90 | 16 % | |
| Hybridauto | 111 | 1,4 Pers./Pkw | |
| Auto (Durchschnitt aller Antriebe) | 164 | 1,4 Pers./Pkw | |
| Benziner | 165 | 1,4 Pers./Pkw | |
| Diesel | 175 | 1,4 Pers./Pkw | |
| Inlandsflug | 290 | 73 % |
Quelle: Umweltbundesamt, Vergleich der durchschnittlichen Emissionen einzelner Verkehrsmittel im Personenverkehr in Deutschland 2024, TREMOD 6.71B (10/2025) · abgerufen am 07.11.2026
So rechnet das Tool
- Kilometer pro Jahr = einfache Strecke × 2 × Tage
- CO₂e (kg) = Kilometer pro Jahr × Emissionsfaktor (g/Pkm) ÷ 1.000
- Unterschied = bisher − Alternative
Beispielrechnung: 10 km × 2 × 220 Tage = 4.400 km. Auto: 4.400 × 164 g = 721,6 kg. Stadtbahn: 4.400 × 42 g = 184,8 kg. Unterschied: 536,8 kg.
Die Werte sind Durchschnitte über alle Fahrten in Deutschland. Wer allein im Auto fährt, liegt über dem Pkw-Wert (der mit 1,4 Personen rechnet), Fahrgemeinschaften darunter. Busse und Bahnen schneiden in der Hauptverkehrszeit, wenn sie voll sind, besser ab als im Jahresmittel. Herstellung von Fahrzeugen und Infrastruktur ist nicht enthalten.
Häufige Fragen
Warum hat das Fahrrad 0 Gramm?
Das Umweltbundesamt weist für das Fahrrad keinen Betriebswert aus, weil im Fahrbetrieb keine Emissionen entstehen. Herstellung und Ernährung der Radfahrenden sind nicht eingerechnet.
Warum schneidet der Linienbus schlechter ab als die Stadtbahn?
Im Jahresmittel sind Linienbusse nur zu 16 % ausgelastet und fahren überwiegend mit Diesel. Elektrobusse liegen laut UBA bei 62 g/Pkm, Dieselbusse bei 94 g/Pkm.
Gilt der Wert für das Elektroauto mit Ökostrom?
Nein. Der UBA-Wert von 70 g/Pkm beruht auf dem durchschnittlichen deutschen Strommix. Mit zusätzlich erzeugtem Ökostrom liegt er niedriger.
Begriffe erklärt
Personenkilometer (Pkm)CO₂-ÄquivalenteUmweltverbundDeutschlandticketLastenradCarsharing
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Stand: 07.11.2026 · Daten: UBA, TREMOD 6.71B · Fehler melden